ru 
uk
DEUTZ-FAHR AGROFARM 115 G
Выполняет все агрооперации
Тракторы Agrofarm G 115 способны удовлетворить самые разные потребности: они обеспечивают производительность и универсальность при проведении полевых работ, отличную маневренность на общих сельскохозяйственных работах и скорость при использовании трактора в качестве дорожного транспортного средства. Трактора данной серии сочетают компактные размеры с возможностью использования разнообразного высокотехнологичного оборудования для обеспечения высокого комфорта в любых рабочих условиях. Трактор предлагается в двух вариантах – LS и GS. Основное отличие между ними состоит в том, что LS оснащен синхронизированным механическим реверсом, тогда как GS имеет электрогидравлический реверс.
Технические характеристики - Трактор Deutz-Fahr Agrofarm 115 G
| Модель | Agrofarm 115 G | Agrofarm 115 G GS |
|---|---|---|
| Двигатель | SDF 1000.4 | SDF 1000.4 |
| Цилиндры/объем цилиндров, кол./см3 | 4/4000 | 4/4000 |
| Номинальная/маскимальная мощность трактора, л.с. | 110/115 | 110/115 |
| Обороты двигателя при максимальной мощности, об/мин | 1500 | 1500 |
| Максимальный крутящий момент, НМ | 396 | 396 |
| Обороты двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1500 | 1500 |
| Трансмиссия (Synchroshift; Semi - Powershift) | 15/15; 30/30 HI - LO | 30/30 HI - LO |
| Реверс/прививка | Механическое/сухое | Электрогидравлический/мокрое |
| Производительность насоса гидравлической системы, л/мин | 56 | 56 |
| ВВП | 540/540ЕСО/1000/1000ЕСО | 540/540ЕСО/1000/1000ЕСО |
| Емкость топливного бака, л | 150 | 150 |
| Шины | 340/85 R28, 420/85 R38 | 340/85 R28, 420/85 R38 |
| Грузоподъемность задней навески, кг | 4150 | 4150 |
| Вес, кг | 4240 | 4500 |
Описание - Трактор Deutz-Fahr Agrofarm 115 G
ДВИГАТЕЛЬ
Тракторы Agrofarm G оснащены мощными четырехцилиндровыми двигателями серии SDF WTI. Двигатель мощностью 115 л. с топливным эталоном Stage II. Диапазон номинального крутящего момента составляет 1400–1800 об/мин. Поставка воздуха в двигатель производится турбонаддувом с промежуточным охлаждением. Данные двигатели работают на низких оборотах с высокой экономией топлива. Компактная конструкция и производительная система охлаждения двигателей позволяют эксплуатировать тракторы Agrofarm G даже в районах с экстремальными погодными условиями.
ТРАНСМИССИЯ
Базовая конфигурация тракторов Agrofarm 115 G включает пятиступенчатую трехдиапазонную коробку для обеспечения пятнадцати скоростей переднего и заднего хода и максимальной скорости до 40 км/ч. Следующая конфигурация трактора включает в себя полуавтоматическую коробку передач Powershift HI-LO с тридцатью передачами переднего и заднего хода. Как наиболее полное и комфортное в использовании решение мы предлагаем коробку передач Powershift HI-LO с электрогидравлическим реверсом Power Shuttle.
ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ
На тракторах Agrofarm G предлагаются все четыре стандартных скоростных режима ВВП (540, 540ECO, 1000 и 1000ECO), при этом выбор и сцепление осуществляются электрогидравлическим способом посредством функции автоматического определения нагрузки для обеспечения постепенного и плавного соединения навесного оборудования. ВВП оснащен электрогидравлическим управлением, а фактическая скорость ВВП отображается на дисплее, что позволяет оператору использовать любое навесное оборудование в оптимальном режиме эксплуатации.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Гидравлическая система с шестеренным насосом производительностью 56 л/мин для подачи жидкости в гидросистему с открытым центром. Дополнительно установлен отдельный насос для рулевого управления. Максимальная грузоподъемность составляет 4150 кг. Сегодня это одна из самых мощных навесок среди этого класса тракторов, обеспечивающая большой запас ее прочности при работе с оборудованием для этого класса.
КАБИНА
Кабина характеризуется современным уровнем исполнения с хорошей обзорностью. Тракторы Agrofarm G отличаются уникальной конструкцией, вниманием к деталям и превосходной эргономикой. Элементы кабины выполнены в привлекательном стиле, а современный дизайн фар имеет функциональное предназначение, позволяя избежать повреждения фар навесным оборудованием. Рычаги управления расположены рационально и по интуитивному принципу, а схема расположения приборов позволяет механизатору оперативно управлять основными функциями трактора.